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大田新闻

  • 标题 打造交通事故死亡为零的安全城市
  • 作者 Admin
  • 日期 2019-02-28
  • 浏览次数 327
  • 附加


在去年,我市因交通事故而死亡的人数为85名.

某家庭的家长,某人的妈妈,某人的儿子,某人的朋友....宝贵的人命就这样在路上败下阵来.

如果尊重他人生命及财产作为最重要的交通文化之一的话,那么,在他们中最少现有几个人是否可以和家人,朋友正在一起度过愉快的时间呢?

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所以,大田市和大田市议会,大田市教育厅,大田地方警察厅,韩国交通安全公团,大田交通广播,爱大田市民协议会等决定一起齐心协力.

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[11日, 在大田市厅中会议室签署了关于‘打造交通事故死亡为零的安全城市’的业务协议]


打造交通事故死亡为零的安全城市

許泰鋌大田市长于11日,在大田市厅中会议室与大田市议会议长金锺川,大田市教育厅教育监督薛東浩,大田地方警察厅厅长黄云河,韩国交通安全公团大田忠南本部长宋炳浩,TBN大田交通广播本部长薛龙淑,爱大田市民协议会会长韩在得一同签署了关于‘打造交通事故死亡为零的安全城市’的业务协议.

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[11日, 在大田市厅中会议室签署了关于‘打造交通事故死亡为零的安全城市’的业务协议]


根据当天的协议,大田市探索以步行者和安全为中心的交通政策模式转换等,决定由各机关事先排除交通事故原因,并为实现这一目标提供行政,财政支援.

特别是选定有可能发生交通事故的薄弱地区和危险区域,为制定预防对策加强联合检查.

为提高交通文化指数,树立先进文化,提高市民安全意识,计划根据各机关特点开展针对性教育和实践运动.

交通政策转型

据统计,大田发生的交通死亡事故2015年88名, 2016年89名,2017年81名,去年85名.

去年交通事故死亡的类型看,调查出车对人46名(54.1%),车对车26名(30.6%),车辆单独13名(15.3%)等,特别是步行死亡者(46名)中老人占了24名之多.

因此,大田市到2022年为止将投入900亿韩元,推进"交通事故死亡者为零","建设安全城市"的综合对策.

首先,为了安全的步行环境,集中推进扩大人行横道,缩短人行横道等候时间和延长保护区步行时间,设置防止擅自横穿马路的围栏,设置人行横道照明等。特别是为保护交通弱者,扩大指定保护区域,作为民选第七届的约定项目在小学周边35处设置步行街安全设施。

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[设置交叉路夜间照明]


与此同时,为了防止老人发生交通事故,将引入高龄司机自动返还驾照制度。 降低限速,改善危险道路结构,增加旋转交叉路口,扩大监控摄像头等.

許泰鋌大田市长表示“交通安全文化的扩散和实现是为自己等全体市民的爱的约定”“各机关同心协力共同打造安全及宜居的大田”

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[11月11日,大田市厅中会议室中举行了"为零交通事故死亡者创建安全城市的工作协约",图为許泰鋌大田市长表示决心]


详细内容请咨询公共交通政策课( 042-270-5711).