대전광역시

일류 행정

• 도시철도 2호선 트램, 3월부터 전 구간 공사 본격화!

  

  트램건설과2026-03-04

  대전시가 3월부터 도시철도 2호선 트램 건설을 본격화하며, 본선 14개 전 구간 건설공사를 추진합니다. 특히 그동안 착공하지 않았던 3·4·5·9·14공구의 본공사가 시작됩니다. 이에 일부 구간 차로 통제가 불가피해 교통 혼잡이 예상되는 만큼 교통 불편 최소화와 시민 안전 확보를 위한 대책을 함께 시행합니다. 주요 통제 구간은 ▲3·4공구(중리3가~정부청사) 농수산시장 방면 1개 차로 부분 통제 ▲5공구(정부청사역~국립중앙과학관) 선사유적네거리 인근 양측 2개 차로 통제 ▲9공구(진잠네거리~건양대병원사거리) 진잠 방면 2개 차로 통제로 10...

• 이장우 대전시장 "민주당 발의 통합법으론, 시민 설득할 수 없어"...2월 확대간부회의

  

  대변인2026-03-03

  이장우 대전시장은 3일 “대전 시민에게 확실한 대전 발전의 이익이 보장되지 않는 대전·충남 통합안에 찬성할 수는 없다”고 강조했습니다. 이장우 시장은 이날 주재한 확대간부회의에서 “대전시장이라는 제 현 위치에서 책무는 시민의 생명과 안전, 그리고 도시 이익의 가치를 높여나가야 하는 자리”라며 “그러나 민주당 발의 통합법으론 이러한 가치를 창출할 수 없다”면서 이같이 말했습니다. 지방정부 스스로 시민의 생명과 안전을 지킬 수 있는 자치권과 도시 가치를 높여나갈 수 있는 재정권 등이 보장되지 않는 형식적 통합에 &lsqu...

• 대전·충남 통합 시기 74%가 늦춰야 "주민·자치권 요구를 반대로 치부하는 건 본질 호도"...주간업무회의

  

  대변인2026-02-23

  이장우 대전시장은 23일 주재한 주간업무회의에서 대전·충남 통합은 ‘시민 수용성 확보를 위한 충분한 논의’가 선행돼야 한다는 점을 분명히 했습니다. 국회에 법안이 발의되면 ‘충분한 숙의와 공론화 과정’이 필요하지만, 이러한 절차 없이 ‘졸속·껍데기’ 행정통합법으로 추진되는 만큼 “변화된 입법 환경에 대한 민의를 들어야 한다”는 취지입니다. 여당 발의 통합법은 대전·충남 두 광역단체장이 추진했던 통합의 본질과 차이가 큰 만큼 갈수록 커지는 주민투표 요구의 실질적 의미와 시민 의견을 시장으...

• "변화된 입법 환경에 민의 다시 검증" 대전․충남 행정통합 주민투표 요구!

  

  대변인2026-02-11

  이장우 대전시장이 대전·충남 행정통합 추진에 대한 주민투표 실시를 행정안전부에 공식 요청했습니다.  이번 건의는 대전시의회 임시회에서 채택된 ‘대전․충남 행정통합 주민투표 시행 촉구 결의안’과 타운홀미팅 등을 통해 수렴된 시민 의견을 종합적으로 반영한 결과입니다. 이장우 시장은 11일 기자회견을 통해 “대전·충남 행정통합은 지방 소멸 위기에 대응하기 위한 국가 대개조의 출발점”이라며 “그만큼 추진 과정에서의 민주적 정당성과 주민의 직접 참여 보장이 무엇보다 중요하다”고 강조했습니다.&nb...

• 이장우 대전시장, 행정통합 관련 시민 목소리·당위성 확보 위해 국회 방문!

  

  대변인2026-02-10

  이장우 대전시장은 9일 대전·충남 행정통합 특별법안에 대한 시민의 목소리와 당위성 확보를 위해 국회를 방문했습니다. 이장우 시장은 이날 국회 본관에서 개최된 ‘행정통합 입법 공청회’에서 “수도권 일극 체제 극복을 위해 국가 대개조 수준의 지방분권이 실현돼야 한다”고 역설했습니다. 중앙정부 권한의 과감한 이양을 통해 지역이 스스로 일굴 수 있는 실질적 자치권 보장의 촉구입니다. 이어 신정훈 국회 행정안전위원장, 장동혁 국민의힘 대표, 송언석 원내대표 등 지도부를 차례로 만나 행정통합 특별법안에...

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